第336章 重整旗鼓（第2 / 3页）

首要一点，就是螺旋桨的转动效率不如‘拉进式飞机’高。

另外我们现在实验的飞机还很原始，随着发动机的发展以及实用性的考虑，飞机必然要往金属化大型化演进。

届时‘推进式飞机’上，很难找到发动机和螺旋桨的恰当位置，特别是装在机身上更困难。

相反，在‘拉进式飞机’上，发动机无论是装在机身头部或是装在机翼短舱前面都很方便。

他平时对我们很好，且博学多才。

对您提出的设计问题，他总能第一时间搞懂原理，然后再仔细讲解给我们听。

这次您提出前置螺旋桨方案，李林塔尔先生对此是有异议的。

但他不愿意违背您的意愿，是以他才抢着担任首飞飞行员的。

之前我并没有觉察到，当他出事以后，我才发觉了他的良苦用心。”

李林塔尔驾驶飞机遭遇强风后，又被上升气团困住。

他若是一开始就跳伞的话，自身应该不会受伤，但飞机是确定保不住了。

他太在乎原型机了，是以想要挣扎抢救一下。

等他从上升气团中挣脱，飞机已经飞抵一个巨型沙丘前了，无奈之下他只能看着飞机撞上沙丘。

最终飞机被撞散架了，也因为沙子泄力系数较高，是以飞机发动机没多大问题。

看着手下人士气低落，石老板笑了笑，“这次的改进是我经过计算后得出的结论，在说我的理由前，我先做下定义。

螺旋桨飞机之所以能够飞上天，就是借助了螺旋桨在发动机驱动下，高速旋转所产生向前的力量，带动飞机向前飞行。

螺旋桨前置的飞机，我把它叫做‘拉进式飞机’，而螺旋桨后置的飞机，我把它叫做‘推进式飞机’。

这两种飞机，并不能通过简单的试飞对比出优劣。

经过计算思考，我觉得‘推进式飞机’存在很多缺点。

只有螺旋桨损坏了，机身的损失也不大。

重整一下，很快就能复飞了。

……

看着垂头丧气的王龙等人，石老板对着小老乡笑问：“怕了？”

王龙抬头微微噘嘴，“没有，自从我驾驶着滑翔机从沙丘上冲下的那一瞬间就没有怕过，我难过是因为李林塔尔先生。