第786章 航空发动机和燃气轮机,新的幻想(第1 / 9页)
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特别是捷豹汽车,当年在华夏一年的销量也就只有一两千辆,现在已经超过五万辆了。
“既然如此,那我们南山发动机今后也要继续把这条路走下去。”
艾莫哈这话倒也不是强行给自己找自信。
“没办法,人家的设计太取巧了。”
29.99万人民币的起步价,让长石诚思完全放弃了深入研究捷豹摩托车的兴趣。
“开着门一辆摩托车出去,似乎很是拉风啊。”
就是不知道宝马汽车那边会有什么动作了。
“我听说他们给F系列摩托车定的销量目标是全球月销量5000台,一年销售6万台。”
“我估计到时候捷豹摩托车在几个一线城市的销量,应该还是值得期待的。”
第786章航空发动机和燃气轮机,新的幻想
“捷豹摩托车的排量最低都是1000CC起步,定价估计不会低。”
“要像宝马摩托一样每年卖个十几万辆,估计还是比较困难的。”
“毕竟同为豪华大排量摩托车的杜卡迪,一年也就五六万的销量。”
“我觉得捷豹摩托车的销量能够突破5万辆,就算是非常不错了。”
可以说,宝马汽车是先有宝马摩托,然后才有宝马汽车的。
长石诚思很是肯定的给出了自己的判断。
本田摩托车在全球的名气,可是比本田汽车要大多了。
“捷豹那边会不会先推出高端的摩托车,然后今后慢慢的推出一些其他低价的车型,到时候就会跟我们形成一定的竞争关系了?”
“就捷豹摩托车这个话题,我感觉至少可以霸占接下来一周的热度。”
各种各样的评论,让捷豹摩托车稳稳的坐在了热搜榜上。
“希望是跟你说的一样,1万台都卖不出,那样子我们就不需要特别的在乎捷豹摩托了。”
“至于F2000……”
毕竟那也是事实啊。
要不然以后就会变成夕阳产业,大家的地位很尴尬。