第十六章 冲锋陷阵（第2 / 3页）

文翰很清楚，这个时候时间就是生命，就是一切，可是急也没用，因为战斗机在爬升时的加速能力极为有限。虽然有两台大推力发动机，但是要在提高势能的同时提高动能，显然是勉为其难。问题是，需要到达足够的高度才能满足发射PL-10的基本要求，也只有达到足够快的速度才能赋予PL-12更快的初始速度。这两点直接决定了PL-12的命中率，而文翰显然不想浪费弹药。

只需要不到一分钟的时间，而这几十秒显得格外漫长。

在这几十秒内，E-767完全有可能发现突然从低空杀出来的J-11C，也有足够的时间发出警告。至于那四架F-15J，只需要几秒钟就能调整火控雷达的工作状态，锁定下方正在努力爬升的J-11C。因为占据了高度优势，所以F-15J的飞行员完全不用顾虑导弹的射程，甚至用不着提前锁定。

“104，攻击，攻击！”

雷达告警机响起来的时候，文翰没有迟疑，立即射出了剩下的全部四枚PL-12，也同时给章晓天下达了攻击命令。

只是，距离的限制依然存在，四架F-15J的飞行员没有立即发射导弹。

距离太远，如果那两架J-11C的任务不是攻击E-767，而是让护航战斗机消耗弹药，那么这个时候发射导弹就等于浪费。没有导弹，四架F-15J将丧失护航能力，也肯定不是弹药充足的J-11C的对手。

F-15J携带的不是从花旗引进的AIM-120D，而是扶桑自制的AAM-4B。

虽然AAM-4源自AIM-120，至少在设计上参考与借鉴了AIM-120，而AAM-4B是其第一个改进型号，但是AAM-4B的改进重点在导引头上，增强了自导攻击范围，在射程上只是略有提升。相对而言，AAM-4B的射程跟AIM-120B相当，比更换了火箭发动机的AIM-120D差了不少。

即便在理想状态下，AAM-4B对战斗机之类的高机动目标的迎头攻击距离也不会超过八十千米，理论上的一百二十千米的最大射程根本没有意义。如果要确保命中率，甚至得把攻击距离缩短到六十千米。

距离不到六十千米，高度差不到六千米，在PL-12的绝杀区域之内。

当然，前提是，PL-12能够进入自导攻击阶段，也就是能够逼近那些F-15J。显然，这四架扶桑战斗机不会等着挨揍，在被J-11C的雷达锁定之后就会进行规避，而且能够利用高度差获得更多的规避时间。虽然J-11C的火控雷达能同时跟踪数十个目标，控制导弹攻击其中八个目标，对付四架F-15J自然不在话下，但是必须对准目标，至少得让目标始终在火控雷达的照射范围之内。简单说，在引导导弹进行攻击的时候，J-11C不能大范围机动，至少需要让机头对准目标。这就意味着，无法进行机动规避。很简单，对付中程空对空导弹的战术是做横向机动，即沿着导弹来袭方向的切向规避。因此在做横向规避的时候，火控雷达无法锁定导弹来袭方向的目标。

显然，这个距离根本不算远。

要知道，PL-10在相同情况下的迎头攻击距离达到了一百千米，而最大有效攻击距离不会低于八十千米。

四架F-15J严阵以待，因为有E-767支持，更是有恃无恐。

只是，它们找错了对手。

它们的对手，距离已经不到一百千米，而且就在它们的眼皮下面。