第六百零一章最震撼的太空发射（第2 / 3页）

李毅龙面色如常：“对于任何一个航天活动来说，风险都是存在的，但先进技术的使用将会把风险降到最低。这一次火星探测器的发射，我们使用的是空天飞机，而这就是我自信的来源！”

“空天飞机？”记者会现场，大家都发懵了。

“不错，太空一号将会承担‘探索者’的运输，同时，我们会在火星轨道上布置15颗探测卫星，这就是国际太空局目前的火星探测计划！”李毅龙说道。

李毅龙的讲话让外界重新认识了国际太空局，也重新认识了蓬莱航空航天公司的空天飞机。在他公布之前，大众根本没有想过这种发射方式。要知道，火星距离地球最近时为5500万公里，相当于月球到地球距离的145倍；而这个距离最远的时候达到4亿公里，比地球到太阳还远。

谁能够想到太空一号竟然能够飞跃如此距离？

“从‘探索者’登上火星开始，人类对火星的认识将突破了‘猜测’这个界限，我们能够收集科学而准确的数据，因为一个经验丰富的专家团队即将登陆火星！”国际太空局发言人凯瑟琳对媒体说道。

火星是距离地球最近的行星之一，根据人类现在的了解，火星有大气层，其主要成分为二氧化碳；有卫星；很可能有水；在很早以前，火星上还可能存在生命……总的来说，火星可能是太阳系内和地球最相似的行星，而这些信息引发了人类对未来移民火星的畅想。

人类对火星的探测始于前苏联，迄今为止，人类一共发射了51个火星探测器，包括火星轨道探测器和火星登陆探测器，不过只有19次成功。最近一次的火星探测器是华夏在今年3月份发射的火星探测器二号，该探测器的目标是在火星表面着陆，不过现在为止，它还在太空中飞行。

对火星了解最多的是米国人，他们现在有3个火星车在火星表面工作。不过，“探索者”的出现将打破米国人的优势，从而在另一个领域确认国际太空局的权威性。

对于此次发射，米国人并不那么开心，从国际太空局两次拒绝米国之后，他们就把国际太空局当成了对手。现在看到这个对手准备把如此先进的机器人发送到火星，米国人有种危机感。

“李局长，请问这一次是采用无人飞行吗？”有敏感的记者立刻问道。

李毅龙摇摇头：“按照我们的计算，这一次太空一号往返时间约为14天，驾驶者为蓬莱航空航天公司的资深驾驶员。”

“如果造价高达5亿美元的‘探索者’机器人发射失败，国际太空局的威信会大大受挫！”《今日米国》评论道，“实际上，这是国际太空局第一次发射火星探测器，而且还是重达16吨的庞然大物。根据现在的经验，其失败的可能性更高！”

“自大的华夏人显然无法领导国际太空局，在‘探索者’失败之后，国际太空局其他成员会欢迎他们新的领导者！”《洛杉矶时报》说的更加露骨，就差直接诅咒“探索者”失败了。

不光是米国人对发射的成败感兴趣，其他媒体也在讨论，特别是国际太空局成员国。这架耗费了30多亿人民币，集中了50多个国家的航天力量研制的机器人太重要了，一旦失败，就算是财大气粗的国际太空局也得肉痛。

对于外界的猜疑，李毅龙正面回应道：“国际太空局拥有全球最顶尖的技术团队，也拥有最好的航天技术，对于这次火星探测，我们有99%的把握。至于剩下的1%，恐怕就要交给上天了。”

“火星探测风险这么大，李局长你凭什么有如此自信？”有记者毫不客气的问道。