第九十七章 战略分歧（第2 / 3页）

打了两个多月，中国依然在战略上处于被动，给了黄瀚林很大的压力。

明显，戚凯威不会支持牧浩洋的提议。

他不断坚持，应该在半年之内结束亚洲方向上的大规模战斗，即在二零五三年六月底把战线推进到乌拉尔山附近，争取在二零五三年的冬季到来之前翻越乌拉尔山，不然就得拖到二零五四年春季。

一月六日夜间，两人为此事在元面前争得不可开交。

此时，黄瀚林较为倾向于戚凯威，认为大陆战场间接关系到本土安全，有必要加快进攻度。

所幸的是，在牧浩洋竭力澄清情况之后，黄瀚林的态度有所转变。

别的不说，海军就没有能力进入地中海。

此外，像土耳其这类亲美的中立国，暂时不会投靠中国。

现实上，也正是为了对俄作战，牧浩洋才高度重视大型电动运输机，并且给予了该项目最高优先权。

问题是，战争才打了两个多月，大型电动运输机的保有量非常有限。

到二零五三年一月初，大型电动运输机的总交付量只有五百四十架，除掉战损与非战斗丧失，保有量在四百八十架左右。大陆战争迸后，空军已把百分之八十的大型电动运输机调派过来，只在中东战场保留了大约一百架。即便如此，也最多只能支持两个集团军在西伯利亚作战。

这也仅仅是有所转变，并不表示黄瀚林不再支持戚凯威。

为此，牧浩洋提出，应该加强在南方战场上的投入，争取在年内动战略反击，而且地点就在西太平洋上。

也就是说，在二零五三年攻打马里亚纳群岛。

毫无疑问，戚凯威坚定反对这么做，但是却引起了黄瀚林的重视。

这个时候，牧浩洋的政治觉悟起到了非常关键的作用，因为黄瀚林之所有动心，主要就是政治因素。

按照戚凯威的设想，如果进军乌拉尔山，而且以攻占俄罗斯欧洲地区为目的，至少需要动用十六个集团军，因而需要大约一千六百架大型电动运输机。如此一来，最快也要到二零五三年底，才有足够的大型电动运输机。这还有一个前提，即在二零五三年，大型电动运输机的丧失率维持不变。

明显，这是不大可能的事情。

要知道，仅在中东战场上，大型电动运输机的战损率就在上升，而且随着伊朗战场上局势生变化，需求量也会增

据此，牧浩洋提出，在大陆战场上，最好采取较为稳妥的进攻战略。

按照他的提议，陆军应该放慢进攻节拍，先在西伯利亚战场上消灭俄军有生力量，等到二零五四年，才考虑进军乌拉尔山。