第三十章 紧急拦截（第2 / 4页）

此时，空中战场上，印度空军的su-30mki已经遭到攻击。

因为“费尔康”被击落，所以zy-1转向西行。发现su-30mki发出的雷达信号后，预警机上的空战引导员没有改变雷达的工作模式，只是通过定向通信系统，把敌情发送给了在布莱尔港东面待命的十二架j-25。虽然此时偷袭“费尔康”的四架j-25离su-30mki机群的距离更近，但是与zy-1的距离超过了定向通信设备的最大工作距离，所以预警机无法引导这四架战斗机。

收到命令后，十二架j-25中的四架迅速转向，在五秒钟内锁定了十二架su-30mki。

接下来，就是一场空中屠杀了。

锁定目标后，四架j-25以交叉攻击的方式，各向六个目标发射了一枚pl-12e，然后继续向目标逼近。

更重要的是，只有停止补给作业，才能让更多的战斗机升空。

如果需要进行防空作战，也得首先停止补给作业，才能让防空战舰启动雷达，发射防空导弹。

在进行补给的时候，战舰上的电子设备都得关闭，更别说发射防空导弹了。

虽然联合舰队的十艘战舰全部在锚泊位置上，燃油补给通过专用船只进行，没有靠上码头，因此起锚后可以靠自身动力转向，不会耽搁太多时间，但是布莱尔港本身就不是大型军港，港内面积非常狭窄，可供大型战舰航行的水道也很狭窄，所以战舰起锚后，不可能迅速离开港口。

行动再快，也需要二十分钟，第一艘战舰才能离开布莱尔港。

此时，十二架su-30mki也在向东飞行。

这些战斗机中，八架的火控雷达在搜索东面空域，四架在搜索东北方向，而且都以最大功率工作。

可惜的是，即便如此，su-30mki仍然没能发现一百多公里外的j-25。

以su-30mki无源相控阵雷达的性能，对j-25的探测距离不会超过六十公里，而在进行超视距离空战时，j-25绝对不会飞得这么近。或者说，在su-30mki发现j-25之前，已经被导弹击中了。

联合舰队还有二十分钟吗？

今井利村不敢抱任何希望，所以在下令停止补给后，他又让留在航母上的f-35b准备升空。

也许，这些战斗机对防空作战没有多少帮助，但是至少能及时离开战舰。

为了把损失控制到最低，今井利村还给所有舰载直升机下达了升空命令，只是得等到补给船只离开后，才能起飞。

一时之间，联合舰队里的数千名官兵全都动员了起来。