第1239章 江老板没有自由（第3 / 4页）
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白鲨公司还是由安美来出面管理的。
前面几年，江洋一直把核心思路放在了蓝鲸公司，几乎很少过问这个在委国“顺手”做起来的公司。
眼下蓝鲸已经解.体，旗下的公司全部分裂出去，由徐志高带着一群人去操作，他也难得轻松，终于有机会给白鲨一些“关爱”。
花有道离开的第二天，江洋就带着板寸和祖胜东直飞沪市。
还是那架豪客比奇X90私人大型商务机。
丕卿表示，公共资源类项目，从2002年6月起已经陆续进行重组整改，并立了新的规定。
对于这一点，江洋是可以理解的。
有的东西，确实不能掌握在私人手里，必须要国家直营。
这种垄断是刚需，且出发点非常的明确。
国家直营是为了大局，而私营的出发点都是为了利益，有钱赚才会去做。
那就是蓝鲸集团的老大，江洋。
因为在黄政乾退出江湖舞台的前后，一直跟江洋都有着或多或少的摩擦。
而曾经黄政乾旗下的燕莎国际大酒店，现在已经转移到了一个姓江的女士名下。
由此看来，最终还是姓“江”的赢了。
具体怎么赢的，就没人知道了。
就比如说铁路。
有的线路赚钱，有的线路不赚钱。如果交给私企，不仅安全无法保障，那么很多线路想跑就跑，说停就停，很快这个铁路项目就乱套了。
为此，江洋并没有多纠结什么，而是爽快同意，并签了字。
之前投资的，还按照之前的股比，以之前的方式存在。
至于以后，江洋只说了四个字：酌情投资。
……
江洋在花有道离开以后，开始把精力往白鲨公司聚集，并停止了在国内一线市场的投资。
这个停止是被动的。
原因是丕卿找到了江洋，谈了一些关于政策上的事情。
工程上的高速公路，铁路，立交桥，科技研发上的能源等，私人参与占股不能超过2.5%，且不能直接投资。