重塑千禧年代 第1344节（第3 / 4页）

9月20日，关于易科下场的消息终于出现了一个更为明显的佐证。

有风投透露，前阿里CEO卫哲已经组建人马，获得易科的支持，很快将会征战打车软件新赛道，并且，IDG与申新科创已经确定投资。

卫哲？

这个有鼻子有眼的消息一出，“快的”背后的阿里最为心情复杂。

卫哲，你这，你这个“的哥”真去搞“的”了啊……

只是……情况和想象中的还有点出入。

上海市场依然在烧钱，但百度在国内广泛联系了一些知名投资机构，没有得到太热情的反馈，而排查相关信息后也没见他们对阿里、腾讯同样预热式的联络有响应。

三大品牌一个月仅在上海便合计烧了10个亿，这一疯狂情况让BAT都意识到先前的评估存在问题，都在帮着谈下一步的融资。

但是，一批投资机构保持着惰性，无视了新赛道的热度。

时间步入九月，滴滴、快的、大黄蜂仿佛存在默契式的降低了上海烧钱的力度，转而四散扑向省会和一线城市，保持着新赛道罕见的一月一个样的发展。

黎勇劲很想说“哪里有什么护城河”，又觉得不太好，短暂的思考之后答道：“三个月，我们会初步有领先优势，只要我们的数据做上去，投资机构也会愿意进来的。”

先烧钱，烧出了数据和城市业务，然后就能让投资机构愿意投钱，只要他们能持续投钱，不断匹配竞争补贴，这也算是一定的护城河。

市场那么大，也不是只能存活一家。

黎勇劲的想法是，不管前面是谁，我们大黄蜂就是努力活下来。

“好，黎总，等大黄蜂的好消息，百度会帮忙谈投资的。”马冬敏再次给了承诺。

然而，那批惰性机构仍旧没有响应BAT的联络。

情况很明显了。

某个巨头已经在积蓄力量了！

BAT察觉到这种情况，愈发催促三大品牌在国内跑马圈地，从集中在上海一城的激烈竞争转向各地互有攻守的刀光剑影。

范围一大，城市一多，哪些攻，哪些守，哪些必守，数据和分析都迅速变多，一时间，小品牌纷纷宣布死亡，滴滴、快的和大黄蜂则是谁也打不死谁的状态。

黎勇劲结束了通话。

马冬敏立即召开战投部开会，商讨相关情况，又让人再致电大黄蜂，要求传送更详细的信息以供参考，这一次事关百度的移动支付，既然已经投了，那肯定要跟到底。

但是，钱要撬动钱，需要拉来更多的风投一起做事。

种种事情安排下去，果不其然，仅在三天之后，滴滴就宣布获得了包括腾讯、CPE、华兴等数家的1亿美元融资。

马冬敏注意到大家的思路都差不多，都是要用其他家的钱来维护本轮对移动支付的争夺，这样也算各取所需了。