第一四二八章 心惊肉跳（第1 / 4页）
安毅一脸的无奈：“这个时候，提醒有用吗？如今国际形势巨变”国联日内瓦会议已经通过正式决议，要求日本立即停止侵略中国，否则会将其驱逐出国联”并对其进行全方位制裁。委员长想留着那百万大军在华北，恐吓日本人”谋求谈判桌上的主动，一旦合约完成，河北及平津地区就将纳央的掌控。
“北伐光复故土、留名千古的诱惑实在太大了，在委员长看来”眼前的困难只是暂时的，咬咬牙就过去了，我估计接下来，委员长会严令加大对河北地区的粮食物资供应力度，但他却没有想过，一百多万人每天的消耗是多么恐怖的一个数字，越往下拖”情况只能越糟……”
沈凤道若有所思：“难怪从思茅回来，你听说豫北和冀中、冀南地区暴雨成灾，便开始大规模组织河北民众通过正太铁路、津浦铁路、平汉铁路向外迁移，至今已经转移近五百万人口，我还以为你是急着用这些人口稀释犹太人的比例呢”原来你是担心
……”
安毅摇摇头：“历来兵灾比自然灾害更加可怕，当兵的手里有枪，没吃的可以拿枪去抢，总会有办法的，民众怎么办？上月底那场暴雨来得可真不是时候，连续一周时间，河北中南部地区大河河横溢，进入灌浆期的麦子，全部泡到了水里，我就预感到参谋部和军政部那个就地筹粮的作战计划，要泡汤，如今看来，果真如此，老天不长眼啊……”安毅扼腕叹息。
因此，从以上种种可以看出，中日开战伊始”日军飞行员的人才储备，是远远优于我国的，只要战机产能能够及时跟上，那么瞬间的海6空军暴兵能力”将非常的可怕。
骤然见到这么多战机入侵”空军前指做出的应对是：命令距离杭州最远的南昌机场的空七团三个战斗机中队，立即起飞，赶赴杭州空域，随时加入战团；命令驻防昆山的空三团、驻防太仓的空五团共六个战斗机中队，先行潜伏于杭州湾空域，以逸待劳，待日军机群到达后，即给予其致命一击；空二团三个战斗机中队，应迅脱离地面战斗，加入到伏击行动”争取空战初期即给日军战机当头一丰。
命令下后，余志翔又与作战指挥监控中心的一众将校商量了下，没现有什么问题，便让书*记员把命令转到安家军司令部，然后继续监控战场的情况，随时向各部提示日军机群的最新动向。
南翔镇古猗园作战室，安毅正在给司令部的一干将校解释调驻防保定部队南下的原因。
“保定兵站被毁当然是最主要的因素”随着保定兵站储存的粮食、火炮和枪支弹药的丢失，我们的正常补给基本上已经断绝，官兵们留下一日就要挨一日的饿，留下两日全身就没有力气，留三日部队就要出现大面积减员，留四日估计整支部队都垮了。此种状况，实非人力所能扭转”故我们的6军、空军及防空兵留在保定城，已经没有实际意义，还不如趁此机会撤回来，以他们丰富的对敌作战经验，可以培养出更多的人才”我们才能把这场越打越大的战争持续下去。
针对日军战机的类型、编队及航向等情况综合进行分析，余志翔的排兵布阵，显得中规中矩，了无新意。
根据雷达反馈的信息，日军机群主要从东海和台湾两个方向，向上海地区飞来，在马鞍群岛（手头只有37年民国地图，舟山群岛东北外围）上空时，被布防于杭州湾一线的雷达扑捉到信息，立即进行预警。
这个时候，日军再次调转方向，转而向杭州城空域飞去，显然其主要目的”是增援其6军的战斗。
从不同雷达反馈的信号”基本可以确定日军战机的大致尺寸、形状等信息”计算机得出的数据是此次日军一共出动了侦察机22架，轰炸架、攻击机59架，双翼战斗架，单翼战斗机178架”总数目达到了惊人的471架，这应该是中日开战以来日军最为凶猛的一波空中打击力量。
连续积蓄力量近两个月”以日军日生产战机5o架计算（注：真*实历史达到7671架），即便淘汰一半落后战机的生产线，依然可以达到日产25架的产量，这个数目乘以6o天，就是15oo架，当然，事实上受限于钢铁、合金、橡胶等原材料供应不足到问题”这个数字要折半计算才比较公允，但那样也可达到75o架，相对于叙府飞机厂的产能”依旧是完胜（注：应该接近此时实际，本书位面，由于美国的大力援助”应该比原历史强上不少）。
“此外，还有一个极为重要的原因，那就是我预计华北的战事可能很快就会出现变化，甚至有可能出现前所未有的大溃败。战争，从来就不是以军队数量的多寡来决定胜负的，而是综合实力、统帅谋略的具体体现。逸今为止，整个黄河上仅有平汉铁路郑州黄河大桥、津浦铁路济南洛口大桥、兰州公路大桥这三座桥粱”其中能够支持华北前线作战的仅有郑州、洛口两座大桥，日前这两座大桥已被汉奸破坏，供华北百万大军所需的粮食和枪支弹药，只能通过黄河上的各渡口渡轮”运往北岸，再由铁路、公路送往前线。
“众所周知，我国是一个贫油国”虽然我们西南理工大学的地质专家，已经在长庆、玉门地区现大型油田”在青海地区也有所收获”但距离大批量产油，还不太现实”另外早在清末就开采的延长油田，由于采油设备落后”地质状况复杂，目前只能实现日产原油15吨。我国沿海港口已尽为日本人所封锁，向华北地区送油极为艰难，总有一天车辆的燃油供应会断绝，恐怕届时真会出现饿死人的局面。真到了那一步”不要说去打日本人，只要人家起一次冲锋，我估计就是兵败如山倒的惨痛局面！
“但凡有一点办法，我也不会让我的部队退缩，可是明知道必败的战争，我们还有必要执着于心中的那点儿面子，而置前线将士的安危于不顾吗？我希望大家随时都能记住我经常提到嘴边的那句话：只有保存自己”才能更好地打击敌人……”
作战室里，一干将校和参谋人员深以为然，默默点头。
作战参谋刘宇有些好奇地问道：“司令”既然你知道日本人已经开始出招了，那为什么不提醒一下委员长呢？那样可以挽救多少无辜的生命啊……”
再加上从意大利和美国购买到的战机数量”虽然在此前系列作战中折损不少，但日军现在装备的战机数量，还是达到了一个相当恐怖的地步。
日本于大正四年5年）创建6军航空大队”至大正九年2o年）”已经设立六个航空大队，拥有在编的6军航空兵四百二十八名。
同时，日本政府于大正八东年）4月15日创立6军航空学校，由川鹰一少将担任航校校长，开校当年，即拥有学员353名。大正十年21年）”6军航空学校明野分校、下自津分校先后建立，大正十三年24年）三所6军航空学校分别改名为所泽6军飞行学校、明野6军飞行学校和下自津6军飞行学校。是年，三所6军飞行学校已经拥有学员二千六百一十八名。昭和八年33年），日本又建立浜松6军飞行学校、东京6军航空学校”至昭和十年35年），所泽6军第二飞行学校、熊谷6军飞行学校和6军航空技术学校也正式成立（注：此前为史料，真*实数据）。至此”仅仅只是日本6军航空兵，已经拥有八所6军飞行和技术学校，保守估计，在这十七年间，航校起码培养出上万名飞行员”排除生老病死等因素，如今可以上阵的有经验的航空兵，起码有五千名。
这个数字”若是再加上海军航空兵培养的飞行员的数量呢？实在让人难以想象！
此外，受七月保定空战及八月冀东空战失利影响，德川好敏中将上呈给倭皇的建议书中”次提到了专业的飞行士官和军官的培养问题。八月中旬，裕仁下诏，于名古屋和大陵分别组建名古屋6军航空士官学校、大阪6军航空军官学校两所培养专业6军飞行军官的学校。海军方面不甘心落后”先后在横滨和横须贺两个港口城市，创建横滨海军航亠空士官学校及横须贺海军航空军官学校。