第368章 华夏车市开始有点偏离历史轨道（今（第2 / 15页）

“其他的一些设备，我们也都有邀请南山设备参与招投标。”

“基本上只要南山设备能够生产的，又有成本和技术优势的，我们都选择从南山设备购买。”

吉利汽车现在跟南山集团的合作也是非常的紧密。

特别是在发动机和变速箱方面，有扩大合作的趋势。

“我们结合星辰汽车的各个工厂使用的先进技术，有对我们的新工厂方案做一定的调整。”

“比如焊接机器人数量的增加，以及焊装车间自动拧紧螺母机器人的导入。”

“但是有一些项目，我们觉得从成本上来说是不划算的。”

“比如使用激光焊接技术，需要导入专门的激光焊接设备，成本比较高。”

“还有总装车间使用的agv，我们觉得除了少部分特别的工位，其他的还是通过叉车来运输会更加的经济实惠。”

吉利汽车采购部部长侯亮跟相关部门的负责人一起给李苏汇报着新工厂规划的事情。

这两年，各地可谓是掀起了一股投资建厂的新风口。

特别是东瀛车企、高丽车企和自主品牌，发展都是很快。

反倒是南北大众的发展速度，明显落后于整个行业。

说的不好听一点，要不是整个市场在快速增长，他们的销量绝对是要下跌的。

“其他一些设备也都多了相关的检讨，跟

侯亮早就预测到了李苏会问到这个问题，所以倒是一点也不慌。

“焊接机器人是从南山机器人采购吗？”

“是的，南山机器人的焊接机器人，不仅质量好，技术先进，成本还比发那科等厂家的要便宜。”

“如今国内各个汽车厂家新购买的焊接机器人，至少有六成都是从南山机器人购买的。”

整个2006年，有太多关于大众汽车的不利消息了。

当然了，这个情况肯定是侯亮他们这些自主品牌的人员很乐意看到的。

“上次让你们去星辰汽车参观，后面你们有结合星辰汽车的布局做一些调整吗？”

李苏自然也是看过之前星辰汽车标杆工厂相关的各种报道和视频。

这一次吉利汽车自己要修建新工厂了，虽然不可能完全对标星辰汽车去做，但是一些适当的对标还是需要的。